GB/T 39851.2-2021 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分：传输层协议和网络层服务

标准编号：GB/T 39851.2-2021

中文名称：道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分：传输层协议和网络层服务

英文名称：Road vehicles—Diagnostic communication over Controller Area Network（DoCAN）—Part 2：Tranport protocol and network layer services

发布日期：2021-03-09

实施日期：2021-10-01

提出单位：工业和信息化部

归口单位：全国汽车标准化技术委员会

批准发布部门：工业和信息化部

起草人

刘彬、李书利、吴少华、李冬梅、顾晓莉、牛玉娇、孙旺、樊汝湖、刘鑫、张岗、李建冰、牛贺林、朱彤、吴含冰、郭岩松、王立崇、史晓密、孙婧、耿伟峰、张云飞、李思佳、王萌、王路、纪洪洲

起草单位

长城汽车股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、北京兴科迪科技有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司

标准范围

GB/T 39851的本部分规定了车载CAN网络系统（ISO 11898-1:2015）需求的传输层协议和网络层服务，该服务基于ISO 14229-1和ISO 15031-5中定义的诊断服务。

本部分适用于ISO 14229-1和ISO 15031-5定义的诊断服务，也适用于其他车载网络通信。

ISO 11898-1:2015描述了多种长度的CAN帧，这些帧的最大有效载荷大小基于使用设备的协议。

CLASSICALC AN协议设备可以收发有效载荷大小为（0~8）字节的帧。CAN FD（灵活数据速率）协议设备可以收发有效载荷大小为（0~64）字节的帧。CAN FD协议设备也能够收发CLASSICAL CAN帧。

基于控制器局域网（DoCAN）的诊断通信协议支持ISO 14229-2中规定的标准服务原语接口。

本部分提供的传输协议和网络层服务支持不同应用层的应用，例如：增强型车载诊断（超出法定功能的排放相关系统诊断、非排放相关系统诊断）；ISO 15031中规定的排放相关车载诊断系统（OBD)；ISO 27145中规定的全球协调车载诊断系统（WWH-OBD)；ISO 26021-1中规定车载点火装置报废期的激活。

传输层协议未定义确定的通信类型。

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